前國(guó)內(nèi)新建高等級(jí)公路路面施工中所運(yùn)用的瀝青混凝土攪拌機(jī)多為國(guó)外進(jìn)口的原裝機(jī)及國(guó)外品牌的國(guó)內(nèi)組裝機(jī)，在公路養(yǎng)護(hù)中也有相當(dāng)局部的國(guó)內(nèi)機(jī)組，而瀝青混凝土攪拌機(jī)中篩網(wǎng)的正確選用和運(yùn)用，直接決議著路面的施工質(zhì)量和路面的生 產(chǎn)本錢。
不管進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，不管是電腦控制還是人工操作的瀝青攪拌機(jī)，假如不注重?cái)?拌機(jī)上振動(dòng)篩篩網(wǎng)的鋼材質(zhì)量和篩網(wǎng)及篩孔的合理尺寸、不注重篩網(wǎng)的裝置精度，那么選用再先進(jìn)的攪拌機(jī)，也難以拌制出高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的瀝青混合料。能夠這么說(shuō)，選用優(yōu)質(zhì)高耐磨篩網(wǎng)是攪拌出高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)瀝青混合料的根底條件，同時(shí)也能降低瀝青混合料的 噸本錢。
在國(guó)內(nèi)，有些制造瀝青混凝土攪拌機(jī)的企業(yè)和局部拌和樓運(yùn)用單位，不留意攪拌機(jī)上所配的振動(dòng)篩篩網(wǎng)應(yīng)采用特種耐磨鋼絲編織和精心制造的包邊工
藝等事項(xiàng)，而采用價(jià)錢較廉價(jià)的普通鋼材制造出粗制濫造的篩網(wǎng)，由于篩網(wǎng)不耐磨，包邊角度不精確，致使運(yùn)用周期短，嚴(yán)重影響機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而篩網(wǎng)價(jià)錢的差
價(jià)完整被整個(gè)機(jī)組停產(chǎn)形成攤鋪機(jī)、運(yùn)送車整線癱瘓而停工的工時(shí)費(fèi)用和改換篩網(wǎng)的維修費(fèi)用所抵消，使瀝青混合料的噸本錢大大的上升了，工期延長(zhǎng)，損失更大。
眾所周知，瀝青混凝土攪拌機(jī)一經(jīng)啟動(dòng)，通常為了趕工期，常常早班接中班、中班接夜班，攪拌機(jī)上振動(dòng)篩不停的振動(dòng)，把加熱至170-180℃
的各種規(guī)格的石料過(guò)篩后進(jìn)入各個(gè)熱料儲(chǔ)料倉(cāng)以便按消費(fèi)配合比例請(qǐng)求稱量控制，由于加熱的石料在篩機(jī)上過(guò)篩時(shí)會(huì)惹起篩網(wǎng)的嚴(yán)重磨耗(也會(huì)惹起篩網(wǎng)的松動(dòng))，
而有些單位運(yùn)用普通鋼材制造的篩網(wǎng)，因損壞改換被迫停機(jī)停產(chǎn)，形成路面沒(méi)有瀝青混凝土連續(xù)供給而中止施工，
并留下了一條條橫接縫，從而影響了瀝青路面的平整度。
另外，影響瀝青混凝土攪拌機(jī)產(chǎn)量和質(zhì)量的另一個(gè)緣由是振動(dòng)篩上篩網(wǎng)的篩孔尺 寸，有些單位依照分樣規(guī)范篩篩孔尺寸定消費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)篩網(wǎng)網(wǎng)孔尺寸的做法也有待商榷，由于這樣會(huì)發(fā)作石料粒徑偏小，過(guò)篩率低，好的石料加熱后回籠，而影響產(chǎn)量，形成能 源糜費(fèi)
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